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日期：2008年5月11日 源自：其他
关键字：帕奇,欧蓝德,CR-V
习乐是编辑部唯一拥有满族血统也是试驾CR-V最多的试车编辑，他在试驾新CR-V手动档时曾经说过：“2007年国产车市场的销售神话属于新CR-V。”事实如此。但这个创造神话的合资汽车厂商似乎和其他大型汽车企业不一样，东风本田目前只销售两款车型——CR-V和思域。
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日期：2008年5月11日 源自：汽车之友
关键字：帕杰罗
人们几乎已经忘记了SUV的本职工作，在当前汽车设计界愈演愈烈的跨界风潮指引下，不沾上点Crossover的味道似乎就跟不上时代了——实际上脏活累活终归要有人去干的，没有豪华SUV炫耀般的技术堆砌，也没有城市SUV的左右逢源，身处中间阶层的帕杰罗依然固执地坚守着硬汉路线，成为少数派的代表。
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日期：2008年5月11日 源自：汽车之友
关键字：巴鲁新
1958年3月3日，斯巴鲁首辆家用轿车“斯巴鲁360型”上市。斯巴鲁从此也在全球市场上奠定了独特的地位。50年后的今天，斯巴鲁在中国用一个特殊的方式纪念自己的生日——献给中国市场的是09款Forester森林人。
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日期：2008年5月11日 源自：其他
关键字：帕萨特
作为大众开发的第三个新车型，继大众Scirocco双门运动型轿车和第六代高尔夫之后，大众将会在今年的五月份将帕萨特CC运动型轿车推向市场。
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日期：2008年5月11日 源自：其他
关键字：凯迪拉克
如今的这代CTS，又恢复了昔日凯迪拉克意气风发、舍我其谁的气势。这么评断是因为首代CTS过于强调科技与锋锐的造型设计，反而丧失了原来品牌的内在霸气。但情况已经彻底改观了，全新的CTS是凯迪拉克正式宣告“回归”的号角。
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日期：2008年5月11日 源自：其他
关键字：标致
在欧洲问世8年之后，两厢307终于在中国落户了。虽然晚了，但来总比不来要好，更何况，307的技术还不算落伍，在中国这个级别两厢车的市场正处于快速成长期，很多人对这款漂亮的小车还没有失去耐心……
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日期：2008年5月11日 源自：其他
关键字：萨博
当我们试驾这款新车时，制造商特意把车借给我们一周。理论上讲，一周的时候已经足够找出一部车的所有优点和不足，事实也一贯如此，但是就萨博而言，我似乎要花费无尽的时间去考虑被通用合并后这一瑞典品牌存在的理由。
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日期：2008年5月11日 源自：除了家境殷实的美国人，中国应该是最喜欢SUV的市场了。上至售价百万的宝马X5、奥迪Q7，下到经济实惠的JIMMY、RAV4，只要是沾SUV边的车就好卖。而对于这么大的市场精明的丰田当然不会错过，于是在之前Highlander汉兰达就以原装进口的形式来到了国内，虽说四十多万的价格并没有太多的竞争力，但宽大的车身和精细的做工一定能迎合不少国内消费者的口味。
关键字：丰田汉兰达
除了家境殷实的美国人，中国应该是最喜欢SUV的市场了。上至售价百万的宝马X5、奥迪Q7，下到经济实惠的JIMMY、RAV4，只要是沾SUV边的车就好卖。
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日期：2008年5月11日 源自：其他
关键字：RCR
莲花设计、马来西亚制造、青年、宝腾……所有这些陌生的概念叠加在一起，就是国内市场上一款充满个性和运动精神，并且有一定价格优势的进口车——青年莲花竞速RCR。这款车究竟怎样？是不是真的拥有传说中的莲花血统？带着这些问题，我来到了马来西亚。
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日期：2008年5月11日 源自：其他
关键字：奥迪
在2B+1A（奔驰、BMW、奥迪）这三个国内常见的高级品牌车型中，C级车一直其竞争的桥头堡！作为最早进入中国合资生产的奥迪品牌，无论是老A6还是现在热销的A6L、无论是老款的小排量1.8T入门级车型还是现在热销的A6L 4.2升全时四驱顶级行车版都无一例外的受到了市场的追捧。
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