1911年11月3日，杜兰特与雪佛兰合伙成立了“雪佛兰汽车公司”。1912年初，雪佛兰的第一批6款经典车型顺利地驶出了底特律车厂。  


         可惜好景不长。路易斯·雪佛兰一直梦想着生产高品质的跑车。而杜兰特却很早就认识到了汽车大众化的必然发展趋势，他坚持公司走廉价汽车路线。结果双方互不让步，在经营战略上的矛盾逐渐激化。19 
13年，路易斯·雪佛兰不得不离开了自己的公司。但是他的名字“雪佛兰”却永远的保留了下来。  


         在商业奇才杜兰特的经营下，雪佛兰发展迅速，很快就成为了美国的著名汽车品牌。而路易斯也坚守着自己的理想并于1914年创立了专门生产高级跑车的Frontenac汽车公司。起初，Frontenac生产的跑车技术含量很高，使用了大量的铝，甚至应用了后轴差速锁技术。  

         虽然公司的财政比较拮据，但是路易斯·雪佛兰取得的成果很快就吸引了业界的注意。他与Stutz汽车公司合作，制造出了第一款Frontenac量产汽车。该车成为了1920年代美国汽车工业的代表作。  

         然而路易斯的兴趣渐渐转向了工业设计领域。1926年，路易斯和他的弟弟亚瑟（Arthur Chevrolet）开发出了轻质的航空发动机。这台发动机由路易斯和亚瑟共同创办的Chevrolair 333公司出品。但是这家公司最终却在兄弟俩的争吵声中分崩离析了。

         没过多久，路易斯又在印地安纳波利斯创办了“雪佛兰航空汽车公司”。不过，随着20世纪20年代末那场经济危机的爆发，这家公司也销声匿迹了。1932年，路易斯·雪佛兰做出了最后的一个大动作。他开发出了一台10缸星形发动机。但是在1935年他为这款发动机申请了专利后，他却没有能力将其投入生产。具有讽刺意味的是，路易斯最终回到了底特律的雪佛兰汽车厂从事起他年少时梦想的职业——机械师。

         1941年6月6日，路易斯·雪佛兰在底特律东部Lakewood的家中去世，享年63岁。这位汽车界的风云人物从此永远地离开了人世，但是冠以他名字的雪佛兰牌汽车却从美国源源不断地驶向了全世界。曾经有一位记者在采访路易斯时问到，你的成名是不是沾了雪佛兰牌汽车的光？这位曾经的赛车手微微一笑，回答说：“多少有一定的联系。但是有一点是肯定的，我创造了这个品牌。”