3月份，一汽大众捷达、上海大众桑塔纳、东风雪铁龙富康分别启动了各自的营销计划，尽管这三款车并不是其中降价最猛的车型，但市场影响却最明显，尤其是多年来持续畅销的桑塔纳和捷达。换代、改款、降价多管齐下，“老三样07年生命力究竟如何？记者对桑塔纳、捷达、富康等乘用。

　　数字说话

　　降价对“老三样”销量影响不一

　　桑塔纳　西北销量同比增50%

　　据上海大众西北销售服务中心张俭文副总透露，桑塔纳一季度在整个西北地区的销量是6608台，相比去年同期，同比增长五成，远远超过了市场平均增幅。

　　市场特点：对于桑塔纳今年一季度在西北地区销量猛增的原因，张俭文认为除了全国车市整体市场的扩大，最重要的原因就是西北地区经济的发展。许多二级城市消费力提高，但保养、售后水平却相对落后。皮实、耐用、保养成本低、维修便捷、宜商宜公，适合西北地区路况的桑塔纳正好满足了这部分新增消费人群的需要。加之上海大众06-07年营销模式的转变，更加贴近市场和用户的市场策略效果越来越明显。尤其是今年3月“E计划”的启动，使07款普桑性价比优势更突出，大大提高了桑塔纳近期的销量。

　　捷达　保持一贯销量

　　一汽大众西北区总经理谈峋告诉记者，一季度陕西省捷达销量在900台左右，基本保持了捷达的一贯销量。但是相比增长迅速的07年车市，捷达目前只能做到保持原有销量或稍有增长———这种增长相对整个市场增量来说显然不够。

　　市场特点：新车肯定会对老车形成冲击。但对于捷达而言，被称作“老三样”，其实只是从上市时间、外形等因素考虑，如果对比发动机、安全性等内在因素，捷达并不老。正因为如此，捷达目前的销售依然以私人用户为主，在西安等大城市的销量并不亚于周边二级城市。谈总认为，对于“老三样”来说，目前最大的市场优势在于口碑和品牌价值———“用过的人都说好”，这正是很多新车所不具备的。

　　富康　同比变化不大

　　东风雪铁龙西北商务代表处陕西区经理徐刚告诉记者，一季度整个西安市场富康的销量在150台左右。相比去年同期，富康的销量并没有大的变化。对于富康这样一款市场保有量大、口碑稳定的车，降价对促销的意义并不强。

　　市场特点：随着消费理念的进步，近一年来两厢车发展迅速，已经俨然成为经济型、中级车的主流。作为“老三样”中唯一的两厢车，富康是否比其他两款车优势更明显呢？对此，徐经理认为，富康与时下两厢车新潮、时尚的市场定位有所不同。现在的两厢车用户非常看重车辆的外观，这正是富康所欠缺的。所以尽管两厢车的队伍越来越大，但富康所针对的依旧是那些更看重性价比、注重保养成本的成熟用户。在6万元价格区间，富康的品质、尺寸、保养成本都有绝对优势，但其目标消费群决定了有限的市场份额。