3月起，从东南的蓝瑟和菱绅，到上海通用凯越，再到一汽大众，三大车商用降价点燃了2007年车市的战火。接连不断涌出的新车更让车市战火不断升级。温州汽车市场硝烟正浓，得到实惠的显然是持币待购的消费者。

　　降价潮袭击车市

　　从3月1日起，东南三菱开始对旗下部分车型进行价格调整，三菱蓝瑟降价最高幅度达到8000元，直接跌破10万元大关。就在东南汽车宣布价格调整的第二天，上海通用汽车表示，自3月2日起，对旗下别克凯越全车系价格进行调整，各车型售价下调7000-10000元，直逼10万元大关。3月7日，一汽大众启动“突破07行动”，对旗下4款主力车型捷达、新宝来、高尔夫、速腾全线降价，最大降幅达2.1万元。

　　有关业内人士分析，进口车关税不断下降，迫使国内汽车厂家不断降低价格，以此增强市场竞争力，中级车市场竞争日益升温，厂家希望通过价格变动，让出部分利润，巩固扩大本车系的市场保有量，而在售后服务上寻找新的利润增长点。与此同时，三四月份是新车上市比较集中的时期，一些汽车厂家希望以降价来刺激老款车型的销售。

　　面对接二连三的降价，一贯善于打价格战的日系车，这次也连连降价。东风日产华鸿4S店销售部王经理称，日产天籁等舒适版车型这次也推出了降价优惠，轩逸、颐达在优惠同时，更强调车的高科技含量和人性化设计，也通过增加配置，如增添车载DVD、倒车影像监视系统等配置来提高市场竞争力。

　　新车迷眼价格心动

　　面对三大厂商的价格冲击，另一些汽车厂家则通过扩充车型来迎接挑战，据不完全统计仅3月份就至少有15款新车上市。

　　3月9日，海马汽车福美来心动版、新普力马在全国同步上市；3月12日，北京现代举行新品发布会一举推出5款新品产品全线扩充；3月18日，长安福特S-MAX高调上市，这款荣获“2007欧洲年度车型”大奖的福特S-MAX以其动感的设计、灵动的空间也夺得了不少消费者的眼球。

　　笔者从温州海马汽车销售公司了解到，从海马汽车福美来心动版及新普力马，上市将近一个月的市场反应来看，两款新车凭借不到8万元的价位受到了有意购买经济型汽车消费者的欢迎，新车销售正处在不断升温的阶段。

　　北京现代4S店的销售部负责人告诉笔者，随着我国汽车行业完全竞争时代的到来，单一车型利润空间降低，不利于参与市场竞争的厂家，需要不断扩大生产线，增加本车系车型，才能适应更多消费者的不同购车需求。

　　买车正当进行时

　　笔者在一汽大众4S店看到，有不少消费者前去看车，相比春节刚过的冷清场景市场有了很大的升温。销售人员告诉笔者，一汽大众的四个品牌降价后，店中的客流量较之以前增加40%左右，特别是2006年刚上市的速腾销量增长十分明显。但也有一些消费者采取了观望的态度，市民金先生的话说出了部分消费者的想法：“再等等看吧，一汽大众都降价了，其他品牌的车型应该也会跟进。”东风日产4S店市场部经理称，目前消费者购车渐趋理性和成熟，节后减少的客流主要是看车群体，而汽车实际销售量并未有大幅下滑。

　　面对接二连三的降价风潮以及接连不断涌现的新车，一些消费者有点儿难以做出最佳选择。业内人士建议，买车要从各自的实际需求出发，如果看中经济且性价比较高的旧车型，就不要受新车的诱惑，降价之后就是最佳的购车时机；如果看中新车的全新设计及优越性能，则应该出手时及时出手，因为新车降价往往要一个较长的等待期