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4月28日，中华尊驰、骏捷两大车系1.8T试驾体验活动在成都金港赛车场举行。近百名来自明友、众合两家4S店的中华客户、本报读者以及众多媒体在观赏了蛇行对开绕桩、360度原地调头等极限表演之后，还亲身试驾体验了1.8T尊驰和骏捷。规模之大，堪称今年成都车市同类活动的佼佼者。
就记者自己的试驾感受而言，配备1.8T发动机的尊驰和骏捷在操控上和原有车型基本一样：尊驰在低速状态下的转向偏重，但随着速度的提升，这种稳重的转向会带来更精确的方向感；骏捷的调校则更符合多数人的驾驶习惯，上手容易，车身极限也相对更高。而在动力方面，轻微的涡轮迟滞效应让起步加速的提升不太明显，但当转速突破3000转之后的中途加速，深厚的动力储备除了能让驾驶者体验到明显的推背感之外，对信心的提升也有巨大作用。
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