试驾英菲尼迪G35(图) src="/newsPic/2007-6-4/20070604120135659.jpg" border=1>

　　新一代的G35仍然延续了日产的传统风格：家族标志性的大横格栅、与350Z相似的侧面线条，以及与FUGA神似的前大灯。

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　　英菲尼迪（Infiniti）这个日产豪华品牌曾在1992年被翻译成“无限”引进过一批Q45车型，当时的名字让人对该品牌的内涵产生丰富的联想。数年之后，“无限”进入了更多中国人的视野。这个在北美大陆与奔驰、宝马、雷克萨斯齐名的品牌正在加快中国市场推进的步伐，其“先头部队”便是G35和FX。$about$

　　G系列是目前英菲尼迪旗下销量最大的车型。作为英菲尼迪的看家车型，为了突出运动性和家族设计元素，很多都直接来自日产跑车设计，比如修长的前鼻，短小的后厢和前后悬臂，都可以看到英菲尼迪近乎跑车的风格追求。

　　外观：延续“家风”

　　在外形设计上，不同于RL对于HONDA或者ES对于TOYOTA的彻底摒弃。新一代的G35仍然在某种程度延续了Nissan的家风，比如家族标志性的大横格栅、与350Z相似的侧面线条，以及与FUGA神似的前大灯。

　　4.75米的车长和2.85米的轴距听上去很长，但当真车出现在面前时，会让人觉得相当紧凑。G35全新设计的前后线条以及拱形线体车身强调着前卫时尚之美，给人一种强烈的男性力量之感，前低后高的楔形车身充满运动气息，极短的前悬不仅让发动机实现了前中置，而且让驾驶座更接近整车的中心。G35车头重新设计的格栅由四条扭曲的镀铬条组成，新的全铝发动机罩与格栅分开，L形灯罩和标准的高亮度双氙气前大灯分列两侧，前部保险杠下则有三个更低的进气口。

　　G35的侧面线条看起来要比前脸稳重一些，粗大的前后保险杠、轮拱和简洁的腰线相结合，一定程度上突出了豪华轿车舒适的特质，但长长的发动机舱和靠后的驾驶舱还是能够让人想到日本国宝级的350Z跑车。粗大的车尾略微上翘，宽大的LED尾灯呼应了前灯设计，大量的镀铬设计以及双排气管设置给人感觉辣味十足。