迈腾在还没有上市之前就建立了良好的口碑。作为全新一代的PASSAT产品，出自大众最新的PQ46平台，迈腾在国外上市之后销量一直不错，尤其是在竞争激烈的欧洲地区，迈腾在欧洲上市后的第二年就以单一车型销售11.4万辆的成绩高居德国汽车销量排行第二位，中高档车销量第一位。自上市至今已经获得了含金量颇高的“2005年度最佳车型”与“05年度金方向盘大奖”等诸多大奖，而且销量在同级车市场中名列前茅。在国内，相比在B5平台上衍生出的只在外观和内饰上进行了优化的5.5代的上海大众领驭，一直在中高档车型销量占领着前三甲的位置，月销量近万辆。作为买腾的上一代产品领驭已经在国内打下良好的口碑。迈腾的低价入市，都会受到各方的关注，笔者在全国各大城市，针对迈腾的订车情况以及加价提车问题做了一下调查。

　　广州地区

　　笔者近日到一汽大众经销商了解目前迈腾订车情况，目前迈腾在广州地区均无现车提供，现在订车需要等上2个月时间，到9月才能提车，订金为5万元。如果想争取在8月份提车，需要一次性支付汽车全款，并且享受一条龙服务（即在该经销商处上牌、购买保险等等）。据销售人员介绍，目前订车的人非常多，到目前为止广州地区已经收到2000多张订单。

　　北京地区

　　北京地区方面，现在预定迈腾需要到11月才能提车，订金普遍为1万元，而且不满意还可以退订。笔者在问及是否能够加价提车的情况，北京经销商都表示厂家禁止加价提车，必须按照顺序，以先订先得为原则。因为北京的特殊经济地位，所以分配给北京的份额相对较大，大概在6000辆-7000辆之间，而这些车辆也将分时段、按比例分配到北京的14家一汽大众4S店中。

　　深圳地区

　　深圳地区方面，在众多市场当中最为合理。订车需要3万订金，现在预订一般也能在8月份提车。而且也不接受加价提车这种现象，同样按照先订先得的原则。

　　上海地区

　　上海地区迈腾的预订情况也十分火爆。订金一般需要2－3万元，8月份左右的时候可以有现车提供。在问及加价提车的情况时，上海各经销商正处在商议阶段，是否能加价提车，到笔者截稿当时，上海方面经销商还没有得到定论，大都表示需要看预售的情况来确定。

　　南京地区

　　记者近日从一汽大众经销商处了解到，目前整个江苏区域的市场均没有迈腾现车供应。从即日起需预交10000元订金，并至少要等一个到一个半月左右的时间，大概在8月中下旬方可提到现车。如果需提前提车，需在店加装3万元装潢。据销售人员介绍，目前订车人数较多，单店就有近百张左右订单。