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发动机对于汽车产品而言，就相当于心脏对于人体一样。如果没有一颗健康的心脏，根本也谈不上更多的其他表现了。所以购车之前，消费者最关心的汽车三大部件发动机、变速箱和底盘之中。发动机的重要性是排在首位。
因此根据消费者所关注的问题。我们特意针对国内车型常见的发动机单元配置作一个简单探析。对常见的发动机与车型配置做一个点评。下面就让我们看看1.0-1.1L国内常见微小车型发动机综合情况分析。
夏利1.1升发动机是在原TJ376Q基础上经过精密技术改进而变成了TJ378Q，相应的排量也从993mL增至1051mL；它的最大功率达到了42.5kW/6000rpm，最大扭矩87Nm/3600rpm，最高设计车速可以达到140公里/小时；由于整备质量只有815kg，因此0～100km/h加速时间终于缩短到了二十秒以内(小于19秒)。这样的动力表现对于经济型轿车来讲已经是绰绰有余有余。
和常规小排量发动机一样，这款发动机仍然采用单顶置凸轮轴设计。虽然最大功率较小，但最大扭矩峰值却在3600转时达到。可以说对于驱动像夏利这样的轻薄车体仍然不是问题，而且基本油耗可以保持在6升左右。经济性不错。
点评：夏利车体较轻薄，因此对于发动机的驱动要求并不苛刻。所以普通的1.1排量的3缸6气门发动机对于夏利而言既满足了成本控制需要，又提升了实用性。只是这款发动机因为技术限制很难让夏利的中后段提速有较佳的表现。但对于日常代步的夏利车型用户而言，这款动力表现仍然非常足够。
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