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昨日，上海博思企业管理咨询有限公司的汽车金融专家王宏在接受我们采访时表示，“八家汽车金融公司中，超过半数实现盈利。经过4年的努力，2007年国内汽车金融公司首次整体扭亏为盈。”
尽管八家汽车金融公司之外的一些“新兵”目前仍未实现盈利，但汽车金融业回暖已经成为共识。菲亚特集团高级副总裁 、菲亚特全球金融服务总裁Alain Breuils表示，“目前，我们已向我们的建筑机械设备合作伙伴Case的6个经销商提供了贷款；本月首次向NAVECO的7个经销商提供贷款。”
“菲亚特汽车金融公司将向客户提供汽车零售信贷业务和经销商库存融资贷款业务，以及金融租赁业务。”菲亚特汽车金融公司首席执行官倪志凯表示，“在对经销商融资方面，第一步将对达标的经销商提供新车型的库存融资；未来将扩展到其他产品，如二手车、零配件等其它种类的经销商融资等。至于零售融资业务上，菲亚特汽车金融公司将先办理购车分期付款业务。如果有关部门批准，我们将会从事保险代理服务等拓展业务。”
当记者问菲亚特汽车金融预计几年实现盈利时，倪志凯谨慎地表示，菲亚特汽车金融公司是非银行的金融机构，一定要盈利。但更注重于长期资产投资组合的概念，尤其是3年至5年的长期投资回报。
倪志凯认为，随着中国消费者贷款购车的比例提高，在汽车金融公司比银行更具专业优势的情况下，中国汽车信贷比例将由目前的10%提高至70%至80%。届时，中国汽车金融的市场将变得广阔。
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