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新春伊始新车扎堆上市，由有进口车型，有合资品牌，有自主品牌。新车的定价更是让人欢喜让人忧，合资品牌新车定价都比较偏高，进口车也有点琢磨不透，而以比亚迪F6为代表的自主品牌还是给国人比较欢喜的价格。关于“降价”到底是真降还是假降还是拿着“降价”的招牌在招揽顾客，为此笔者到本地一线市场调查了一汽大众所有车系得价格行情走势。
一汽大众冀中汽贸透露：目前走量的车型还是捷达，其中伙伴、春天和前卫还是该店的主打产品，目前销售价格下表所示：捷达厂商指导价媒体建议侃价估算优惠幅度捷达伙伴7.68万7.15万0.53万捷达春天8.98万8.65万0.33万捷达前卫9.68万9.18万0.5万制表：易车石家庄
购买捷达的朋友还是在价格上应该是放心的，石家庄4家一汽大众店，5家上海大众店，不管是竞争品牌还是同类产品，竞争也很充分了，最终决定购买的话也就在笔者报经销商价上1000内打个回合，估计是优惠不了多少了，最为关键的是去各家店里考察一下售后服务的质量怎么样，作为德系品牌来说在服务上要略于日系品牌。
宝来是第二款走量的产品，三厢和两厢宝来目前都保持着1.2万元的优惠，详细看下表所示：比亚迪F3 -R厂商指导价媒体建议侃价估算优惠幅度1.5L活力型7.28万6.28万1.0万1.5L时尚型8.18万6.88万1.3万制表：易车石家庄
速腾将不断成为市场的主角，随着速腾保有量的不断提高，和速腾的口碑宣传还是不多的，长时间在汽车市场作调研，好多朋友对速腾的认知还是可以的，目前速腾销售价格下表所示：
迈腾有原来的加价销售改为现在的降价1万来销售，相比之下，前段时间笔者到凯美瑞4S店了解信息，销售人员称现在凯美瑞不加价销售也不优惠，为期为什么？销售顾问回答：为了保证我们现在已成交客户的利益，我们宁可少买车也不会降价伤害我们的老客户。简单的对话充分显现出来日本人会销售，而德国人更注重造车。
最近在河北电台听听车吧栏目里和戈老师、主持人我们一直在探讨关于车市价格和汽车消费误区的问题，作为汽车行业的媒体，我们还是希望厂家商家在保证质量的同时给消费者比较合理的价位，同时提醒消费者，不要将价格作为最关键的参考对象，消费者及他人的安全是最重要的，不要为省点钱而忽略了产品的质量。
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