价格紧盯明锐

经过750的打底子，荣威品牌已然成为时尚典雅的高端自主品牌，全球的研发资源整合、精准的市场行销，让其底气十足。作为数字化轿车的550，在外观、内装、动力和操控方面均有上乘表现，让上海汽车对该车充满自信。

上海汽车已经将荣威550定位于中级车的一线阵营，与明锐、速腾、卡罗拉比肩而立。因此，该车的价格策略也将以上述车型为参照系，根据战略需求进行浮动。荣威550共有两大排量：1.8T和1.8VCT，前者定位高端，后者占位中端。

目前，明锐2.0的售价为13.99万-15.19万元，明锐1.8T售价16.69万-20.08万元；速腾2.0的售价为15.78万-16.98万元，速腾1.8T售价16.98万-18.58万元；卡罗拉1.8的售价为14.48万-19.98万元。

按照相近排量的比对，荣威550的1.8VCT的售价应该在14万-17万元左右，而1.8T系列则为15万-20万元之间。这三款车中，明锐是最重要的参照（同是上汽集团的产品）；如果荣威550想具有价格竞争力，必须低于明锐的价格。如果这么推理，那么上海汽车可能打出令人惊喜的价格牌：1.8VCT系列起价13.5万元，1.8T系列起价15万元。如果这样，荣威550的1.8以低价抢市场，而1.8T系列则维持其高端的形象，不失为一个务实的价格策略。

荣威550的“跃级”

从空间感来看，荣威550不是标准的A级车尺寸，而是介于A级和B级之间的过渡车型，与当初凯旋或者锐志的情形相似，可以称之为A+或者B-级别的轿车。内部空间接近B级车的标准，这将是550与竞品比拼的最大卖点之一。

荣威550的长宽高分别为4624/1827/1480mm，轴距达到2705mm，这一数字超过了大多数的A级车，而与紧凑型的B级车非常接近。譬如，紧凑型B级车迈腾的长宽高为4765/1820/1472mm，轴距为2709mm，和荣威550比较接近。

由此可以看出，荣威550从空间上看已非传统意义的A级车，其2705mm的轴距已经明显超越同级车型，为其营造出宽舒的内部空间。空间感，加上动力、操控、配置以及数字化的造车理念，荣威550有望成为中级市场比较个性化的高端主流产品。