途锐和保时捷卡宴共用一个平台，外形轮廓上难免有相似之处。途锐的前脸的确保留了大众汽车确切地说是轿车的造型风格，斯文、均衡、平淡，甚至如果不考虑参照物而只观察途锐的造型，有点像是一部加高车厢的轿车。

新车的定价更是让人欢喜让人忧，合资品牌新车定价都比较偏高，进口车也有点琢磨不透，而以比亚迪F6为代表的自主品牌还是给国人比较欢喜的价格。关于“降价”到底是真降还是假降还是拿着“降价”的招牌在招揽顾客，为此笔者到本地一线市场调查了一汽大众所有车系得价格行情走势。

据上海大众介绍，Lavida是一个全新的产品品牌。作为上海大众下一代的A级车，这款车是由上海大众研发团队完全自主研发成功并上市的第一款产品。Model X则由一汽-大众自主开发，同样定位于三厢A级车型。据了解，Model X在宝来基础上自主改造而成，其车身尺寸看起来在速腾和迈腾之间，搭载1.6L和2.0L发动机。在一汽-大众的产品线上，Model X的填补作用更加明显，在捷达与领驭之间，Model X有望充实9万到11万的空白区间。

日前，一汽-大众生产部门相关人士向记者透露，“一汽-大众一直想引进大众最新的DSG双离合变速器，以解决进口变速器数量有限导致产品供应不上的问题，但是现在DSG没有时间表，估计到今年年底迈腾1.8T手自一体供货紧张的情况都难以缓和。”

“我们的目标不是第二或第三，我们的目标是全球第一！”3月13日，德国沃尔夫斯堡，大众汽车集团媒体年会。面对台下数百名来自世界各地的记者，大众集团董事长文德恩博士发出上述豪言。

本月初，一则以《国产大众和进口大众拟在4月涨价》为题的报道出现在“汽车之家”网站上，由此引发了关于大众汽车是否会涨价的讨论。据该网站负责人称，涨价消息由大众中国内部人士主动爆出；而多方面消息同时表明，大众存在通过“网托”来试探媒体以及车市对产品“加价”的反应的行为。记者随即对大众联合全系列产品加价之事进行了调查。

本月初，一则以《国产大众和进口大众拟在4月涨价》为题的报道出现在“汽车之家”网站上，由此引发了关于大众汽车是否会涨价的讨论。据该网站负责人称，涨价消息由大众中国内部人士主动爆出；而多方面消息同时表明，大众存在通过“网托”来试探媒体以及车市对产品“加价”的反应的行为。记者随即对大众联合全系列产品加价之事进行了调查。