外界常常将刚过去的2007年定位为自主品牌的“转型年”，对于吉利汽车来说，也是如此，细看2007年吉利汽车的销量表现，就会发现从去年8月起，一直到11月，4个月中，吉利汽车都被挤出全国乘用车市场信息联席会统计的国内销量榜的前十。 
 

外界常常将刚过去的2007年定位为自主品牌的“转型年”，对于吉利汽车来说，也是如此，细看2007年吉利汽车的销量表现，就会发现从去年8月起，一直到11月，4个月中，吉利汽车都被挤出全国乘用车市场信息联席会统计的国内销量榜的前十。过去的一年，吉利汽车被推到风口浪尖的也不是产品，而是360万元天价征集新车标和董事长李书福的“签名售车”。

第十一届全国政协委员、浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福近日在接受我们记者采访时表示，受成本上升和人民币升值的影响，吉利计划逐渐将生产基地转移至低成本的海外地区。特别提到正在墨西哥规划占地约6000亩的汽车制造基地。

外界常常将刚过去的2007年定位为自主品牌的“转型年”，对于吉利汽车来说，也是如此，细看2007年吉利汽车的销量表现，就会发现从去年8月起，一直到11月，4个月中，吉利汽车都被挤出全国乘用车市场信息联席会统计的国内销量榜的前十。

在俄罗斯今年提高汽车排放认证标准后，中国车企在俄工厂的近况受到关注。在多个海外市场设厂的吉利汽车新闻发言人王自亮昨日表示，吉利在俄合作工厂投产顺利，出口俄罗斯的远景适合新标准的认证即将在3月15日或4月20日获得通过。吉利另一个新项目——墨西哥工业园区项目正在规划和谈判中。

近日，一篇题为《吉利、奇瑞因认证标准提高将出局俄罗斯市场》的报道，被国内多家汽车网站转载，引起了业内人士的普遍关注。该报道称“2008年夏季，俄罗斯将提高汽车认证标准，只有达标项目方能享受当地设厂的优惠。

近日，乌克兰最大的汽车公司之一AIS汽车集团为其第10万辆汽车－－吉利金刚的下线举行了盛大的仪式，此举不仅表明AIS汽车集团对其与吉利集团进行合资的重视，也是该集团对吉利汽车在乌克兰良好销售势头的坚定信心。据透露，这家汽车集团计划2007年销售吉利汽车3000辆，实际上向吉利集团签订了近万辆的订单，为计划量的300％。