
但笔者近日走访了奇瑞汽车北京地区部分4S,据销售人员介绍,目前奇瑞汽车的4S店里所有的车型还都是国III车,只有那些提前过检的车可以在北京地区销售,其它车型只能销往外地,而奇瑞的国IV车型需等到4月份才能到店。并且,目前国III车由于库存已经不多,其优惠幅度正在减少,其不同款型售价较往日大概提高了500至1500元。
近日,奇瑞汽车宣布旗下1.3升A1、1.3升QQ6、瑞麒2、2.0升东方之子、2.0升瑞虎3、1.6升A5 、2.0升A5以及1.8升东方之子cross共8款车型排放达到国IV标准,通过国家环保总局检验,顺利跨入“国IV俱乐部”。作为我国自主汽车企业的领军人物之一,奇瑞汽车此举无疑在业界起到了带头作用。
我们了解到,奇瑞上市将把整个集团的优质资产全部打包进上市公司,以获得最大融资额度。这些资产包括奇瑞和量子的合资公司资产。如果奇瑞和菲亚特以及克莱斯勒的合作项目近期能够落实,那么这两个合资项目也将纳入上市公司。
经过几年的筹备,奇瑞上市目前已经进入辅导期。
我们本周得到消息,奇瑞将选择在A股上市。“A+H方案只是传言,实际上奇瑞早已定下在A股上市。”接近奇瑞高层的人士向我们表示。
近日,记者从有关方面获悉,截至2008年2月,奇瑞汽车累计出口达到20万辆,另据悉,2008年奇瑞汽车海外市场销售目标为18万辆。在国际市场发展存在诸多不确定因素的情况下,奇瑞汽车制定的18万辆出口目标,相当于2005~2007年三年的出口总量,奇瑞2008年出口目标能否实现引起了记者的关注。
奇瑞上市将把整个集团的优质资产全部打包进上市公司,以获得最大融资额度。这些资产包括奇瑞和量子的合资公司资产。如果奇瑞和菲亚特以及克莱斯勒的合作项目近期能够落实,那么这两个合资项目也将纳入上市公司。
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